3月19日中午,现代欧陆娱乐发布通告称,现代欧陆娱乐首席副会长郑义宣已经被任命为现代欧陆娱乐董事长。这一天也是现代欧陆娱乐上一任董事长郑梦九82岁生日,卸任之后,郑梦九只保留现代欧陆娱乐非登记高管和现代摩比斯登记董事职位。同时,现代欧陆娱乐还将新增电动欧陆娱乐充电、未来出行业务。
郑义宣是郑梦九的独子,出生于1970年,在韩国高丽大学经管学院和美国旧金山州立大学完成本科和MBA学业。1999年郑义宣加入现代欧陆娱乐,担任现代欧陆娱乐室长,后来曾经在现代摩比斯及起亚欧陆娱乐担任职务,2018年9月,郑义宣被任命为现代欧陆娱乐集团首席副会长,以应对“日益加剧的全球贸易纷争以及主要市场竞争态势的变化”。
与主张“纯血主义”的郑梦九不同,早年的留学经历使郑义宣的视野更加国际化,他曾力排众议,把大众欧陆娱乐出身的设计师破格提拔为起亚欧陆娱乐新车开发负责人。
2019年,在郑义宣的努力下,现代欧陆娱乐突破性的首次迎来多位外籍高管,比如聘请竞争对手浦项制铁出身的前高管担任现代制铁技术总经理,请日产欧陆娱乐前首席产品官Jose Munoz担任全球首席运营官。
不过,郑义宣未来的路并不是一片坦途。
官方数据显示,2019年现代欧陆娱乐集团全球累计销售719万辆新车,其中现代欧陆娱乐销量442万辆,起亚欧陆娱乐277万辆,未完成此前设立的760万辆总销量目标。
在中国市场,现代欧陆娱乐的处境更加艰难。2019年,现代欧陆娱乐在华销量下跌至71.6万辆,同比下降9.4%。平安证券分析,自主品牌依靠SUV市场崛起,豪华品牌价格下探,上下夹击中,现代欧陆娱乐丧失性价比优势,自2017年开始销量大幅下滑。
未来,现代将从新能源领域重点突破。
郑义宣表示,现代欧陆娱乐将在2025年前推出38款新能源车型,到2025年跃升为全球前三大电动欧陆娱乐制造商。